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在一條寬闊的大道上,一輛救護(hù)車不是搶救病人,不按規(guī)定行駛,很囂張
廣州車主劉先生日前報(bào)料,2月8日早,他開(kāi)車遇到一輛寫著“廣州文明微創(chuàng)醫(yī)院”的救護(hù)車,從右側(cè)車道實(shí)線變道“鏟”了過(guò)來(lái),因?yàn)椴铧c(diǎn)發(fā)生碰撞,劉先生搖下車窗罵了兩句離開(kāi)了。不料,這輛救護(hù)車很快從后面追上截停了他。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)日那輛救護(hù)車在事發(fā)時(shí)間段并無(wú)緊急任務(wù),而一名護(hù)士表示當(dāng)天早上是開(kāi)(救護(hù))車來(lái)上班。救護(hù)車司機(jī)苗某則堅(jiān)稱:“我這屬于特種車輛,你任何車私家車都要避讓的
這個(gè)事情的原委并不復(fù)雜,就像我們尋常見(jiàn)到的那樣,兩車在行駛途中出現(xiàn)爭(zhēng)道搶道、惡語(yǔ)相向等情形,一般過(guò)去了也就過(guò)去了,畢竟沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重的事故。
不過(guò),前述這件事卻不能就這樣“一風(fēng)吹”。此事不是一起簡(jiǎn)單的交通糾紛,而是關(guān)系到交通參與人的合法權(quán)益。如何厘清特種車輛與一般車輛的權(quán)利邊界?特許的權(quán)力又該受到哪些限定和約束?這些問(wèn)題均涉及公共利益,有必要搞清楚。
事發(fā)的那個(gè)時(shí)間段,涉事救護(hù)車并沒(méi)有執(zhí)行緊急任務(wù)。這也就意味著,至少在那個(gè)時(shí)間段,這輛救護(hù)車與一般社會(huì)車輛一樣,并不應(yīng)該享有優(yōu)先特權(quán)。這樣一來(lái),不管是實(shí)線變道,還是逼停他人,甚至閃著燈,均屬不法行為,不僅不應(yīng)該得到支持,還應(yīng)該受到處罰。
現(xiàn)實(shí)生活中,一些特種車輛總是傾向于擴(kuò)大、延展法律賦予的“特權(quán)”,選擇性強(qiáng)調(diào)自己的特殊性,習(xí)慣把自己凌駕于其他車輛和行人之上。就像救護(hù)車司機(jī)苗某那樣,理直氣壯地認(rèn)為自己高人一等,他人就應(yīng)該避讓自己,未免是極大的誤會(huì)。
部分特種車輛之所以出現(xiàn)一騎絕塵、行路猖狂的現(xiàn)象,也與一般民眾習(xí)慣于隱忍克制有關(guān)系。道路上,不管有無(wú)公務(wù)、急務(wù),一些特種車輛優(yōu)先通行并不少見(jiàn)。也因此,廣州這位敢于較真的車主值得點(diǎn)贊,凡事都繞不過(guò)一個(gè)“理”字,也躲不開(kāi)一個(gè)“法”字,只要大家都講理、守法,那不合規(guī)矩的特權(quán)行為就會(huì)收斂很多,公共利益也會(huì)得到更好的保障。
廣州車主劉先生日前報(bào)料,2月8日早,他開(kāi)車遇到一輛寫著“廣州文明微創(chuàng)醫(yī)院”的救護(hù)車,從右側(cè)車道實(shí)線變道“鏟”了過(guò)來(lái),因?yàn)椴铧c(diǎn)發(fā)生碰撞,劉先生搖下車窗罵了兩句離開(kāi)了。不料,這輛救護(hù)車很快從后面追上截停了他。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)日那輛救護(hù)車在事發(fā)時(shí)間段并無(wú)緊急任務(wù),而一名護(hù)士表示當(dāng)天早上是開(kāi)(救護(hù))車來(lái)上班。救護(hù)車司機(jī)苗某則堅(jiān)稱:“我這屬于特種車輛,你任何車私家車都要避讓的
這個(gè)事情的原委并不復(fù)雜,就像我們尋常見(jiàn)到的那樣,兩車在行駛途中出現(xiàn)爭(zhēng)道搶道、惡語(yǔ)相向等情形,一般過(guò)去了也就過(guò)去了,畢竟沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重的事故。
不過(guò),前述這件事卻不能就這樣“一風(fēng)吹”。此事不是一起簡(jiǎn)單的交通糾紛,而是關(guān)系到交通參與人的合法權(quán)益。如何厘清特種車輛與一般車輛的權(quán)利邊界?特許的權(quán)力又該受到哪些限定和約束?這些問(wèn)題均涉及公共利益,有必要搞清楚。
事發(fā)的那個(gè)時(shí)間段,涉事救護(hù)車并沒(méi)有執(zhí)行緊急任務(wù)。這也就意味著,至少在那個(gè)時(shí)間段,這輛救護(hù)車與一般社會(huì)車輛一樣,并不應(yīng)該享有優(yōu)先特權(quán)。這樣一來(lái),不管是實(shí)線變道,還是逼停他人,甚至閃著燈,均屬不法行為,不僅不應(yīng)該得到支持,還應(yīng)該受到處罰。
現(xiàn)實(shí)生活中,一些特種車輛總是傾向于擴(kuò)大、延展法律賦予的“特權(quán)”,選擇性強(qiáng)調(diào)自己的特殊性,習(xí)慣把自己凌駕于其他車輛和行人之上。就像救護(hù)車司機(jī)苗某那樣,理直氣壯地認(rèn)為自己高人一等,他人就應(yīng)該避讓自己,未免是極大的誤會(huì)。
部分特種車輛之所以出現(xiàn)一騎絕塵、行路猖狂的現(xiàn)象,也與一般民眾習(xí)慣于隱忍克制有關(guān)系。道路上,不管有無(wú)公務(wù)、急務(wù),一些特種車輛優(yōu)先通行并不少見(jiàn)。也因此,廣州這位敢于較真的車主值得點(diǎn)贊,凡事都繞不過(guò)一個(gè)“理”字,也躲不開(kāi)一個(gè)“法”字,只要大家都講理、守法,那不合規(guī)矩的特權(quán)行為就會(huì)收斂很多,公共利益也會(huì)得到更好的保障。
10月16日-10月19日,第十八屆中國(guó)國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)(CHINA FIRE 201..