一般消防車的前圍護(hù)面與后圍護(hù)面的材質(zhì)不一樣，所以在出現(xiàn)損傷后的維護(hù)也有些差別，前面我們已與大家分享了消防車后圍護(hù)面修復(fù)技巧，這里在講講面圍的修復(fù)方法。

　　當(dāng)碰撞后，若前圍護(hù)面發(fā)生損壞，可按下述步驟對其進(jìn)行修復(fù)：

　　1.將一根粗細(xì)適宜的鋼絲繩的一端系在前保險杠的中央凹陷處(即被撞南部位)，另一端系在地樁上。

　　2.發(fā)動消防車，緩緩倒車。若此車發(fā)動機已損壞不能發(fā)動，可用其他車輛入后拖。

　　3.隨著鋼絲繩的牽拉，被撞彎曲的保險杠便可漸漸伸直。在拖拉的同時，用錘子隨時敲擊保險杠彎曲部分的四周，以助伸展和定形。如果有必要，還應(yīng)先拆掉散熱器、散熱器罩及一些電器零部件，以防不必要的損壞。

　　4.大凹陷被拉平之后，對于一些小的凹凸不平部分，可以借助錘子與墊鐵進(jìn)行手工平整。平整時，對一些相對凹陷較大的部位，可用墊鐵頂在里邊凹坑處，用鐵錘敲擊外邊的凸起處，將其頂出。若頂出困難，可用氧-乙炔焊炬以碳化火焰加熱，將凹坑頂出。

　　5.當(dāng)稍大些的凹坑被頂出后，尚會存在一些小的凸出點，這時，可改用小號鐵錘與墊鐵配合，仍用上述方法進(jìn)行敲擊，便可將稍小的凸出部分敲平。

　　6.最后將墊鐵與鐵錘分別從里外對準(zhǔn)一個點，對尚存的一些凹凸點很小的部分進(jìn)行敲擊，矯平，使整個工件全部平整，達(dá)到理想的修復(fù)狀態(tài)，最后是對消防車穿衣(打磨、拋光、噴漆)完成整個工藝。