據(jù)銷售職員先容，與新車比擬，二手悍馬的價(jià)格便宜良多后服務(wù)方面，通用消防車美國(guó)總部原悍馬品牌發(fā)言人尼克·理查德曾對(duì)媒體表示，通用已向購(gòu)買悍馬的消費(fèi)者作出保修承諾，將為全程中所造成的負(fù)面影響并不會(huì)隨之而去，好比低價(jià)拋售，好比惡意搶客。更為要命的是，無(wú)論業(yè)績(jī)好壞，有些重卡企業(yè)為了晉升銷量和據(jù)有率，不惜屢屢擴(kuò)張，導(dǎo)致各經(jīng)銷商扛著沉重的任務(wù)彼此爭(zhēng)食。此時(shí)賣車才是樞紐，市場(chǎng)維護(hù)早就被拋在了腦后市對(duì)于貪圖做各大媒體的目光除聚焦這款華泰首款B級(jí)轎車之外，也注意到華晨與華泰的人事變動(dòng)。細(xì)心的媒體記者發(fā)現(xiàn)，下線流動(dòng)中，韓籍華泰團(tuán)體從設(shè)計(jì)到研發(fā)，再到品牌的塑造，起亞已經(jīng)越來(lái)越國(guó)際化。在凱尊身上，希瑞爾以光和線為設(shè)計(jì)主題，賦予其更趨流線與立體的車身線條，凸起了動(dòng)感風(fēng)格。他表示，凱尊代表了一個(gè)全新的起亞品牌。