首先，按照康明斯與江南消防車公司簽署的關(guān)于合作開發(fā)新一代13升重型卡車柴油發(fā)念頭的協(xié)議，春風(fēng)康明斯發(fā)念頭公司將以康明斯全球開發(fā)體系為基礎(chǔ)，依托其武漢技術(shù)開發(fā)中央和襄樊制造基地，進行全新13升重型卡車全電控柴油發(fā)念頭的開發(fā)及制造。這款發(fā)念頭的知識產(chǎn)權(quán)歸春風(fēng)康明斯所有。這表明，春風(fēng)康明斯將一改過去合資公司缺乏自主開發(fā)能力的局面，適應(yīng)市場的能力將大大增強。

　　其次，全新的13升重型卡車全電控柴油發(fā)念頭起步就注重同時知足中國和國際市場的需求，產(chǎn)品將用于總重40噸以上的重型卡車，其開發(fā)定位在同時知足歐洲排放法規(guī)(歐Ⅲ和歐Ⅳ尺度)和美國聯(lián)邦環(huán)保署法規(guī)(EPA2007尺度)。不僅如斯，這款新型重型卡車發(fā)念頭平臺還具有面向歐洲Ⅴ號和美國EPA2010法規(guī)以上的進一步進級能力，是一款能夠可持續(xù)發(fā)展的新一代柴油發(fā)念頭平臺?？梢圆聹y，13升重型卡車柴油機一旦開發(fā)成功，給春風(fēng)康明斯帶來的不僅僅是一個發(fā)念頭產(chǎn)品，而是一個可供開發(fā)更多款發(fā)動一汽解放此舉無疑再一次證明了卡車行業(yè)老大的根基。研制的中國第一輛重型消防車——黃河JN150消防車比擬，解放奧威的上市可謂是姍姍來遲。為何在經(jīng)由長權(quán)勢巨子人士發(fā)言說，原來中國卡車以中型車為主，春風(fēng)和解放都是出產(chǎn)中型車的，都沒有出產(chǎn)重型車。最近三四年，一汽才以280馬力為界，把品種結(jié)構(gòu)細分成“準(zhǔn)重型”和“重型”。跟著我國經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路網(wǎng)絡(luò)迅速建設(shè)，市場的需求面不斷擴大，目前我國重卡市場進入了一個良性的軌道，市場需求持續(xù)增長。